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Mitsubishi Challenger 1999 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 27 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I

9.1 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Mitsubishi y puesto en venta públicamente entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 27 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene los 140 CV en un motor 2835. El coche fabricado por Mitsubishi, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Challenger de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este Mitsubishi. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 540.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: ralentí, euro 3, manos libres, cilindros, que aceite lleva, suena raro, cremallera de dirección, euro 5, correa de distribucion, aparcamiento y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Edric Caseta Bijiola
    Responder
    Edric Caseta Bijiola
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. George viller
    Responder
    George viller
    Problema, Fallo o Error:

    Tengo un mitsubishi challenger 97 en ruta larga recalienta el motor a k se debería ese fallo. Gracias de antemano por la atención.

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