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Mitsubishi Challenger 1999 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 25 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I

8.0 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un vehículo diseñado por Mitsubishi y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV disponibles dentro de su motor 2835. El coche fabricado por Mitsubishi, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 500.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: bateria, codificar llave, paragolpes, paragolpes, techo solar, neumáticos, motor de arranque, cojinetes, dimensiones, módulo abs y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Edric Caseta Bijiola
    Responder
    Edric Caseta Bijiola
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. George viller
    Responder
    George viller
    Problema, Fallo o Error:

    Tengo un mitsubishi challenger 97 en ruta larga recalienta el motor a k se debería ese fallo. Gracias de antemano por la atención.

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