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Mitsubishi Challenger 1999 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 25 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1999

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mitsubishi:

Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Mitsubishi y puesto en el mercado entre 1999 y 1999, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 140 CV en su increible motor 2835. Su motor es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Challenger de tipo "I".

Este modelo es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 500.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: luz de airbag, bollos, maletero, cierre centralizado, válvula, diagnóstico, transferencia, guardapolvos, vibraciones, navegador y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel

  1. Edric Caseta Bijiola
    Responder
    Edric Caseta Bijiola
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

  2. George viller
    Responder
    George viller
    Problema, Fallo o Error:

    Tengo un mitsubishi challenger 97 en ruta larga recalienta el motor a k se debería ese fallo. Gracias de antemano por la atención.

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