Mitsubishi Challenger 1999 SUV 5-Puertas I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
Nota global de este Mitsubishi:
Ficha Técnica de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
El Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel es un vehículo diseñado por Mitsubishi y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV disponibles dentro de su motor 2835. El coche fabricado por Mitsubishi, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "I".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 500.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: bateria, codificar llave, paragolpes, paragolpes, techo solar, neumáticos, motor de arranque, cojinetes, dimensiones, módulo abs y bujias entre otras.
Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mitsubishi en los comentarios.
Opiniones de Mitsubishi Challenger 1999 I 2.8d AUTOMATICO (140 CV) 4WD Diesel
Edric Caseta Bijiola
10/01/2020 Comentario:Buenas prestaciones para su precio.
George viller
05/01/2022 Problema, Fallo o Error:Tengo un mitsubishi challenger 97 en ruta larga recalienta el motor a k se debería ese fallo. Gracias de antemano por la atención.