MG 550 2008 Sedan I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Tipo de transmisión
Es un coche Manual
Nota global de este MG:
Ficha Técnica de MG 550 2008 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
El MG 550 2008 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los modelos de MG y disponible en el mercado entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 131 CV en el interior de su motor 1796. El coche fabricado por MG, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 550 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GHT".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MG son: robado, aparcar, pulir faros, normativa euro, ruido, fuga de aceite, soluciones, cuantos km dura, gomas, caudalímetro y anticongelante entre otras.
Fallos y Problemas de MG 550 2008 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este MG en los comentarios.
Opiniones de MG 550 2008 I 1.8 MANUAL (131 CV) Gasolina
Tobías Lastres Moto
10/01/2020 Comentario:Buena linea de MG, recomendable.
Javier
05/05/2022 Problema, Fallo o Error:Tengo un mg 550 1.8 t 2010 quebro la camisa ajustamos con mecanico y llegamos ala conculucion que el auto rompe camisas al acelerar en frio y por que el piston no llega arriba por ende debilita la camisa rapido alguien que aya tenido el misno problema ?