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Mercury Mariner 2008 SUV 5-Puertas II 2.3hyb CVT (155 CV) Hibrido

Fabricado hace 17 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

KM deseados para este coche

Menos de 221.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II

7.0 Sobre 10

Nota global de este Mercury:

Ficha Técnica de Mercury Mariner 2008 II 2.3hyb CVT (155 CV) Hibrido

El Mercury Mariner 2008 II 2.3hyb CVT (155 CV) Hibrido es un vehículo diseñado por Mercury y vendido entre el año 2008 y 2008, es importante resaltar que este coche tiene 17 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, además tiene 155 CV en su gran motor 2261. Este automóvil es Hibrido con un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Mariner de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Variator. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GHT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 221.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: amperios batería, intermitente, anticongelante, rótulas, filtro de la gasolina, bombín, correa de distribucion, filtro del aceite, inmovilizador, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Mariner 2008 II 2.3hyb CVT (155 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Mariner 2008 II 2.3hyb CVT (155 CV) Hibrido

  1. Naím Sedre Zumalacarregui
    Responder
    Naím Sedre Zumalacarregui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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