Mercedes-Benz Vito 2010 Van II (W639) Restyling 2.1d MANUAL (163 CV) Diesel
Nota global de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 2.1d MANUAL (163 CV) Diesel
El Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 2.1d MANUAL (163 CV) Diesel es un cooche elaborado por Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Van, además tiene 163 CV es su magnífico motor 2143. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Vito de tipo "II (W639) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cilindros, euro 3, filtro del aire, euro 1, cremallera de dirección, euro 4, averías, manos libres, control de velocidad, bollos y isofix entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 2.1d MANUAL (163 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Mercedes-Benz VITO 113 LWB 5DR
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190 CO2/KM | 225 MG/KM |
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Mercedes-Benz VITO 113 CDI KB/L TRAVELINER 5DR
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211 CO2/KM | 243 MG/KM |


Opiniones de Mercedes-Benz Vito 2010 II (W639) Restyling 2.1d MANUAL (163 CV) Diesel
Riccardo Zatoro Chinchetru
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.