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Mercedes-Benz SL-klasse 2000 Roadster IV (R129) Restyling 2 280 2.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

Motor

Tiene un motor 2799

9.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz SL-klasse 2000 IV (R129) Restyling 2 280 2.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz SL-klasse 2000 IV (R129) Restyling 2 280 2.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Este vehículo es de tipo Roadster, lo acompañan unos 204 CV en su gran motor 2799. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es SL-klasse de tipo "IV (R129) Restyling 2".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Este automóvil con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: filtro de la gasolina, catalizador, diagnóstico, quitar rayón, limpieza, pintar, cuantos km dura, como tasar el coche, bimasa, bombín y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz SL-klasse 2000 IV (R129) Restyling 2 280 2.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz SL-klasse 2000 IV (R129) Restyling 2 280 2.8 AUTOMATICO (204 CV) Gasolina

  1. Cosme Villate Uribesalgo
    Responder
    Cosme Villate Uribesalgo
    Comentario:

    Un buen Mercedes-Benz, muy fiable.

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