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Mercedes-Benz S-klasse 1979 Sedan I (W116) 280 2.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 46 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

Motor

Tiene un motor 2746

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (160 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, por otro lado, este vehículo tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene disponibles 160 CV en su imponente motor 2746. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es S-klasse de tipo "I (W116)".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: como tasar el coche, luz airbag, aire acondicionado, filtro antipartículas, kilometros reales, arreglar, maletero, reparar, neumáticos, llave y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 1979 I (W116) 280 2.8 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Gadiel Corroza Mongelos
    Responder
    Gadiel Corroza Mongelos
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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