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Mercedes-Benz M-klasse 2008 SUV 5-Puertas II (W164) Restyling 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 18 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 3498

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz M-klasse 2008 II (W164) Restyling 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz M-klasse 2008 II (W164) Restyling 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2008 y 2008, esta estupenda carrocería tiene 18 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, tiene en su haber 272 CV es su magnífico motor 3498. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es M-klasse de tipo "II (W164) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GHT". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 270.000 km. Hay que remarcar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: averías, repuestos, motor de arranque, palomillas, guardapolvos, antinieblas, transferencia, levas, mp3, lámparas y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz M-klasse 2008 II (W164) Restyling 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz M-klasse 2008 II (W164) Restyling 350 3.5 AUTOMATICO (272 CV) 4WD Gasolina

  1. Ximo Arrubal Traid
    Responder
    Ximo Arrubal Traid
    Comentario:

    Buena linea de Mercedes-Benz, recomendable.

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