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Mercedes-Benz GLB 2020 SUV 5-Puertas I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

8.5 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLB 2020 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz GLB 2020 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 6 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV disponibles dentro de su motor 1332. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es GLB de tipo "I (X247)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Hay que remarcar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: robado, luz de posición, marcha atras, resetear, avería motor, ventanilla, se enciende luz, control de velocidad, cremallera de dirección, palomillas y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLB 2020 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GLB 2020 I (X247) 200 1.3 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Tobías Barato Testera
    Responder
    Tobías Barato Testera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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