Exento de pasar ITV

Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 SUV 5-Puertas II (H247) 250 2.0 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

Fabricado hace 3 años
Exento de pasar ITV

Motor

Tiene un motor 1991

KM deseados para este coche

Menos de 45.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

9.9 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 250 2.0 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 250 2.0 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y comercializado entre 2022 y 2022, además esta gama cuenta con 3 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, dispone de 224 CV en el motor de 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es GLA-klasse de tipo "II (H247)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 45.000 km. Además, contando con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: guardapolvos, euro 1, cerradura, gomas, pantalla táctil, averías, rotura, mp3, soluciones, inyectores y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 250 2.0 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse 2022 II (H247) 250 2.0 AUTOMATICO (224 CV) Gasolina

  1. Hameed Usparicha Mogollón
    Responder
    Hameed Usparicha Mogollón
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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