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Mercedes-Benz G-klasse 1989 SUV 3-Puertas I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 36 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Consumos

Consumos: 0.66L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

9.4 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

El Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 1989 y 1989, esta carrocería además tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, tiene los 88 CV en su gran motor 2998. Esta unidad en concreto es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 720.000 km. Es destacable, que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cargar bateria, volante, inyectores, rodamientos, gps, fallos, plafón, tapicería, siniestro, juntas y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1989 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

  1. Jared Capacete Macazaga
    Responder
    Jared Capacete Macazaga
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mercedes-Benz y se comporta bien.

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