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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 125 CV Potencia:
  • II (E28) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 1983 y 1983, además esta gama cuenta con 42 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 125 CV en el motor de 2693. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: libro de instrucciones, testigo, diagnóstico, volante, cilindros, el coche da tirones, vibraciones, fallos, correa de distribucion, cerradura y aire acondicionado entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Giacomo Araztimuño Caimanis
    Responder
    Giacomo Araztimuño Caimanis
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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