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Mercedes-Benz G-klasse 1982 SUV 3-Puertas I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 43 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 88 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

9.0 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

El Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 43 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 3-Puertas, tiene los 88 CV en el espectacular motor 2998. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es G-klasse de tipo "I (W460, W461)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 860.000 km. Este coche, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: medidas, pintar, motor de arranque, limpiaparabrisas, control de velocidad, revisión, cargar bateria, gps, anticongelante, taloneras y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz G-klasse 1982 I (W460, W461) 300 3.0d AUTOMATICO (88 CV) 4WD Diesel

  1. Angus Pasamar Cebollada
    Responder
    Angus Pasamar Cebollada
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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