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Mercedes-Benz E-klasse 2008 Sedan III (W211, S211) Restyling 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 388 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.8 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz E-klasse 2008 III (W211, S211) Restyling 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 2008 III (W211, S211) Restyling 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2008 y 2008, en cualquier caso, este modelo tiene 17 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 388 CV en el motor de 5461. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es E-klasse de tipo "III (W211, S211) Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 255.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: extras, luz de cruce, cuentakilometros, dimensiones, faros xenon, parabrisas, junta de culata, centralita, el coche da tirones, amortiguadores y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2008 III (W211, S211) Restyling 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2008 III (W211, S211) Restyling 500 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

  1. Ciro Antoñanzas Cabrol
    Responder
    Ciro Antoñanzas Cabrol
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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