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Mercedes-Benz C-klasse 1997 Sedan I (W202) 280 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Motor

Tiene un motor 2799

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz C-klasse 1997 I (W202) 280 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz C-klasse 1997 I (W202) 280 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 29 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, dispone de 193 CV en el interior de su motor 2799. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de C-klasse de tipo "I (W202)".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 435.000 km. Además, contando con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: marcha atras, testigos luminosos, taloneras, EGR, bimasa, reparar, amortiguadores, luz de cruce, quitar rayón, robado y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz C-klasse 1997 I (W202) 280 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz C-klasse 1997 I (W202) 280 2.8 MANUAL (193 CV) Gasolina

  1. Sanson Solina Calzacorta
    Responder
    Sanson Solina Calzacorta
    Comentario:

    Un diseño de Mercedes-Benz, muy bonito.

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