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Mazda Tribute 2007 SUV 5-Puertas I 2.3 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Tribute 2007 I 2.3 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

El Mazda Tribute 2007 I 2.3 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y distribuido entre el año 2007 y 2007, además esta gama cuenta con 18 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene disponibles 153 CV en el interior de su motor 2261. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Tribute de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2007.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-FWC". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 270.000 km. Es importante resaltar que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: gasoil, rodamientos, alerón, mp3, aire acondicionado, ruido, molduras, filtro del polen, aparcamiento, mp3 y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2007 I 2.3 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2007 I 2.3 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

  1. Axel Calzacorta Ugía
    Responder
    Axel Calzacorta Ugía
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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