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Mazda Cosmo 1982 Sedan HB 1.8 MANUAL (84 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Consumos

Consumos: 0.41L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1769

9.6 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Cosmo 1982 HB 1.8 MANUAL (84 CV) Gasolina

El Mazda Cosmo 1982 HB 1.8 MANUAL (84 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mazda y puesto a la venta entre 1982 y 1982, es importante resaltar que este coche tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 84 CV en un interesante motor 1769. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Cosmo de tipo "HB".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 645.000 km. Este coche, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: aire acondicionado, cuanto mide, que aceite lleva, testigo, casa oficial, juntas, euro 3, led, bimasa, correas y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Cosmo 1982 HB 1.8 MANUAL (84 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Cosmo 1982 HB 1.8 MANUAL (84 CV) Gasolina

  1. Constan Nuero Torrealda
    Responder
    Constan Nuero Torrealda
    Comentario:

    Buenos acabados en este Mazda y se comporta bien.

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