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Mazda Capella 1997 Wagon 5-Puertas VI 1.8 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

Motor

Tiene un motor 1839

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1997 VI 1.8 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1997 VI 1.8 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mazda y disponible para su comercialización entre 1997 y 1997, esta estupenda carrocería tiene 29 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 125 CV en su imponente motor 1839. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Capella de tipo "VI".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Debemos tener en cuenta que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: suspensión roscada, turbo, embrague, navegador, rotura, cargar bateria, control de velocidad, pierde potencia, transferencia, el coche da tirones y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1997 VI 1.8 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de Mazda Capella 1997 VI 1.8 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Domenec Cercadilla Valderrábano
    Responder
    Domenec Cercadilla Valderrábano
    Comentario:

    Buena linea de Mazda, recomendable.

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