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Mazda Capella 1982 Hatchback 5-Puertas III 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación III

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Capella 1982 III 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Mazda Capella 1982 III 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mazda y distribuido entre el año 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, tiene 120 CV en un interesante motor 1998. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Capella de tipo "III".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 660.000 km. Por otro lado, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: limpiaparabrisas, freno de mano, temperatura, maletero, inyectores, robado, quitar rayón, filtro del aceite, euro 2, aparcamiento y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Capella 1982 III 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda Capella 1982 III 2.0 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Zeledon Morcuendez Daban
    Responder
    Zeledon Morcuendez Daban
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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