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Mercedes-Benz CL-klasse 2010 Coupe Hardtop III (C216) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (435 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe Hardtop

Generación

Pertenece a la generación III (C216) Restyling

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.2 Sobre 10

Nota global de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica de Mercedes-Benz CL-klasse 2010 III (C216) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (435 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CL-klasse 2010 III (C216) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (435 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe Hardtop, tiene en su haber 435 CV disponibles dentro de su motor 4663. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.73 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es CL-klasse de tipo "III (C216) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: euro 5, libro de instrucciones, que aceite es mejor, fallos comunes, llave, temperatura, que aceite lleva, palomillas, caudalímetro, tracción y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CL-klasse 2010 III (C216) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (435 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CL-klasse 2010 III (C216) Restyling 500 4.7 AUTOMATICO (435 CV) Gasolina

  1. Sanson Rábano Balda
    Responder
    Sanson Rábano Balda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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