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Mazda Atenza 2002 Sedan I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

8.1 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

El Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mazda y puesto en el mercado entre 2002 y 2002, además esta gama cuenta con 22 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 178 CV en su imponente motor 2260. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Atenza de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BZV". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 330.000 km. Este automóvil con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: bombilla, motor de arranque, gps, libro de instrucciones, neumáticos, embrague, tubo de escape, fuga de aceite, fallos comunes, cerradura y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

  1. Raimon Frago Rezabal
    Responder
    Raimon Frago Rezabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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