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Mazda Atenza 2002 Sedan I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2260

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

El Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y disponible en el mercado entre 2002 y 2002, este magnífico modelo tiene 24 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 178 CV es su magnífico motor 2260. Es el modelo de Mazda Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Atenza de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BZV". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cierre centralizado, cargador, taloneras, dimensiones, manos libres, rodamientos, correas, salpicadero, arrancar, motor de arranque y fuga de aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Atenza 2002 I 2.3 MANUAL (178 CV) Gasolina

  1. Raimon Frago Rezabal
    Responder
    Raimon Frago Rezabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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