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Mazda 929 1987 Sedan II (HB) 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Mazda 929

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 929 1987 II (HB) 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

El Mazda 929 1987 II (HB) 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Mazda y disponible en el mercado entre 1987 y 1987, esta carrocería además tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Sedan, cuenta con 101 CV en su imponente motor 2000. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 929 de tipo "II (HB)".

Este modelo es del tipo Manual. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Por otro lado, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: gasoil, repuestos, tubo de escape, calefacción, golpe, llantas, vamos, chivatos, junta de culata, alarma y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 929 1987 II (HB) 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 929 1987 II (HB) 2.0 MANUAL (101 CV) Gasolina

  1. Aleixo Sarís Lorita
    Responder
    Aleixo Sarís Lorita
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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