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Mazda 626 1992 Sedan III (GD) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 34 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1992. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.3 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 626 1992 III (GD) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Mazda 626 1992 III (GD) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mazda y disponible para su comercialización entre 1992 y 1992, este modelo en concreto tiene 34 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 140 CV en un interesante motor 1995. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 626 de tipo "III (GD)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 510.000 km. Es destacable, que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: control de velocidad, tacos del motor, control de velocidad, bombín, luz de carretera, revisión, válvula, isofix, normativa euro, guardapolvos y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1992 III (GD) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1992 III (GD) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Samael Raguillo Rezabal
    Responder
    Samael Raguillo Rezabal
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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