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Mazda 6 2010 Sedan II (GH) 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.49L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.5 Sobre 10

Nota global de este Mazda:

Ficha Técnica de Mazda 6 2010 II (GH) 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Mazda 6 2010 II (GH) 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 170 CV disponibles dentro de su motor 2488. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 6 de tipo "II (GH)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: filtro del aire, palomillas, medidas, como saber los km reales, rodamientos, rodamientos, rotura, dimensiones, piezas, luz de posición y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2010 II (GH) 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 6 2010 II (GH) 2.5 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Samir Corroto Barcina
    Responder
    Samir Corroto Barcina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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