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Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

Modelo

El modelo es Maybach 57

  • I Restyling Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 612 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Maybach Marca:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.88 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 57 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año:
  • 5980 Motor (Cilindrada):
9.2 Sobre 10

Nota global de este Maybach:

Ficha Técnica de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

El Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Maybach y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe, cuenta con 612 CV en el espectacular motor 5980. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 57 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maybach son: sensores, ESP, rotura, resetear, gomas, bujias, silentblock, intermitente, medidas, testigos luminosos y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Maybach en los comentarios.

Opiniones de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

  1. Naím Gazolaz Teso
    Responder
    Naím Gazolaz Teso
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Maybach, recomendable.

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