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Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach 57 2010 Coupe I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV)
  • Maybach
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5980 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Restyling Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 57 Modelo:
  • Maybach Marca:
  • 0.88 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 612 CV Potencia:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.4 Sobre 10

Nota global de este Maybach:

Ficha Técnica de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

El Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Maybach y vendido entre el año 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene 612 CV en su gran motor 5980. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 57 de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maybach son: alerón, alternador, concesionario, bimasa, capó, filtro del polen, pintar, testigos luminosos coche, cerradura, reprogramar y molduras entre otras.

Fallos y Problemas de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Maybach en los comentarios.

Opiniones de Maybach 57 2010 I Restyling S Xenatec Coupe 6.0 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

  1. Naím Gazolaz Teso
    Responder
    Naím Gazolaz Teso
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Maybach, recomendable.

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