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Land Rover Range Rover 1982 SUV 5-Puertas I 3.5 AUTOMATICO (126 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 44 años

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Range Rover 1982 I 3.5 AUTOMATICO (126 CV) 4WD Gasolina

El Land Rover Range Rover 1982 I 3.5 AUTOMATICO (126 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Land Rover y sacado al mercado entre 1982 y 1982, por otro lado, este vehículo tiene 44 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 126 CV en el interior de su motor 3528. Es el modelo de Land Rover Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Range Rover de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1982.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 660.000 km. Además, contando con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: motor de arranque, led, molduras, medidas, siniestro, euro 1, cremallera de dirección, arreglar, concesionario, antinieblas y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Range Rover 1982 I 3.5 AUTOMATICO (126 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Land Rover Range Rover 1982 I 3.5 AUTOMATICO (126 CV) 4WD Gasolina

  1. Nadir Fafián Dambolena
    Responder
    Nadir Fafián Dambolena
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Land Rover.

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