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Land Rover Range Rover Evoque 2015 SUV 3-Puertas I 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 3-Puertas

9.7 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Range Rover Evoque 2015 I 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

El Land Rover Range Rover Evoque 2015 I 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Land Rover y sacado al mercado entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en el interior de su motor 2179. Este automóvil es Diesel con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Range Rover Evoque de tipo "I".

El sistema de transmisión es Manual. Este Land Rover. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 200.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: euro 2, pantalla táctil, fuga de aceite, volante, seguro de coche, elevalunas eléctrico, correas, arrancar, taloneras, rueda de repuesto y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Range Rover Evoque 2015 I 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Land Rover Range Rover Evoque 2015 I 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Romulo Dachs Nuero
    Responder
    Romulo Dachs Nuero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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