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Land Rover Range Rover 2010 SUV 5-Puertas III Restyling 2 4.4d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.82L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

7.7 Sobre 10

Nota global de este Land Rover:

Ficha Técnica de Land Rover Range Rover 2010 III Restyling 2 4.4d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel

El Land Rover Range Rover 2010 III Restyling 2 4.4d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel es un vehículo diseñado por Land Rover y vendido entre el año 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, tiene 313 CV en su imponente motor 4367. Su motor es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Range Rover de tipo "III Restyling 2".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Land Rover son: luz de cruce, pastillas de freno, cuanto vale el seguro, euro 4, como saber los km reales, antinieblas, seguro de coche, euro 3, capó, bombilla y llantas entre otras.

Fallos y Problemas de Land Rover Range Rover 2010 III Restyling 2 4.4d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Land Rover Range Rover 2010 III Restyling 2 4.4d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel

  1. Eloi Uribesalgo Moto
    Responder
    Eloi Uribesalgo Moto
    Comentario:

    Buena linea de Land Rover, recomendable.

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