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Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 SUV 5-Puertas I (WK) 3.7 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.4 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Jeep y disponible en el mercado entre 2008 y 2008, esta estupenda carrocería tiene 18 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, tiene en su haber 210 CV disponibles dentro de su motor 3700. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Grand Cherokee SRT8 de tipo "I (WK)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2008.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 270.000 km. Es destacable, que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: techo solar, euro 4, arrancar, luz de posición, taloneras, cambiar una rueda, soluciones, amortiguadores, gases, cargar bateria y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jeep Grand Cherokee SRT8 2008 I (WK) 3.7 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Adonai Raguillo Villaoslada
    Responder
    Adonai Raguillo Villaoslada
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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