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Jeep Cherokee 2013 SUV 5-Puertas V (KL) 2.4 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.7 Sobre 10

Nota global de este Jeep:

Ficha Técnica de Jeep Cherokee 2013 V (KL) 2.4 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El Jeep Cherokee 2013 V (KL) 2.4 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Jeep y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de SUV 5-Puertas, lo complementan sus 184 CV en su increible motor 2360. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.47 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Cherokee de tipo "V (KL)".

El sistema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: cierre centralizado, limpieza, silentblock, alternador, calefacción, fallos comunes, bujias, catalizador, lámparas, dimensiones y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Cherokee 2013 V (KL) 2.4 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Opiniones de Jeep Cherokee 2013 V (KL) 2.4 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Roxelio Chimboyo Trepeana
    Responder
    Roxelio Chimboyo Trepeana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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