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Jaguar XK 1961 Coupe XK150 3.8 MANUAL (223 CV) Gasolina

Fabricado hace 64 años

Modelo

El modelo es Jaguar XK

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación XK150

9.4 Sobre 10

Nota global de este Jaguar:

Ficha Técnica de Jaguar XK 1961 XK150 3.8 MANUAL (223 CV) Gasolina

El Jaguar XK 1961 XK150 3.8 MANUAL (223 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Jaguar y puesto en venta públicamente entre 1961 y 1961, en cualquier caso, este modelo tiene 64 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 223 CV en el motor de 3781. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es XK de tipo "XK150".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1961.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 960.000 km. Este automóvil con 64 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: averia, embrague, alerón, fallos, testigo, arrancar, rueda de repuesto, lámparas, control de velocidad, de serie y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XK 1961 XK150 3.8 MANUAL (223 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jaguar en los comentarios.

Opiniones de Jaguar XK 1961 XK150 3.8 MANUAL (223 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Macazaga Ynurritegui
    Responder
    Emmanuel Macazaga Ynurritegui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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