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Jaguar XK 1951 Coupe XK120 3.4 MANUAL (152 CV) Gasolina

Fabricado hace 74 años

Modelo

El modelo es Jaguar XK

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

8.6 Sobre 10

Nota global de este Jaguar:

Ficha Técnica de Jaguar XK 1951 XK120 3.4 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Jaguar XK 1951 XK120 3.4 MANUAL (152 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Jaguar y puesto en venta públicamente entre 1951 y 1951, esta estupenda carrocería tiene 74 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo acompañan unos 152 CV en su imponente motor 3442. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es XK de tipo "XK120".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 1.110.000 km. Hay que tener en cuenta que con 74 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: pinzas, testigo fallo motor, ventanilla, diagnóstico, anticongelante, quitar rayón, reparar, techo solar, que neumaticos lleva, que ruedas lleva y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XK 1951 XK120 3.4 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jaguar en los comentarios.

Opiniones de Jaguar XK 1951 XK120 3.4 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. Efren Yndabere Frechilla
    Responder
    Efren Yndabere Frechilla
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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