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Jaguar XJS 1988 Cabriolet Series 2 5.3 AUTOMATICO (275 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Modelo

El modelo es Jaguar XJS

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.9 Sobre 10

Nota global de este Jaguar:

Ficha Técnica de Jaguar XJS 1988 Series 2 5.3 AUTOMATICO (275 CV) Gasolina

El Jaguar XJS 1988 Series 2 5.3 AUTOMATICO (275 CV) Gasolina es uno de los modelos de Jaguar y disponible para su comercialización entre 1988 y 1988, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, tiene 275 CV en un interesante motor 5300. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es XJS de tipo "Series 2".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: luces, gomas, junta de culata, piezas, aparcamiento, averia, transferencia, parabrisas, como saber los km reales, lámparas y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XJS 1988 Series 2 5.3 AUTOMATICO (275 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jaguar en los comentarios.

Opiniones de Jaguar XJS 1988 Series 2 5.3 AUTOMATICO (275 CV) Gasolina

  1. Zoel Villate Xinto
    Responder
    Zoel Villate Xinto
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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