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Isuzu Bighorn 1983 SUV 5-Puertas I 2.8d MANUAL (110 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 42 años

Consumos

Consumos: 0.64L/100 Km

Modelo

El modelo es Isuzu Bighorn

Medio Ambiente

Coche Diesel de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Isuzu:

Ficha Técnica de Isuzu Bighorn 1983 I 2.8d MANUAL (110 CV) 4WD Diesel

El Isuzu Bighorn 1983 I 2.8d MANUAL (110 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de Isuzu y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 110 CV en el interior de su motor 2771. El coche fabricado por Isuzu, es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Bighorn de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 840.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Isuzu son: guardapolvos, soluciones, resetear, junta de culata, testigo fallo motor, tracción, tracción, vibraciones, tacos del motor, vamos y led entre otras.

Fallos y Problemas de Isuzu Bighorn 1983 I 2.8d MANUAL (110 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Isuzu en los comentarios.

Opiniones de Isuzu Bighorn 1983 I 2.8d MANUAL (110 CV) 4WD Diesel

  1. Pietro Cucalón Quintín
    Responder
    Pietro Cucalón Quintín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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