Iran Khodro Samand 2002 Sedan Samand 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 24 años Imprimir ficha técnica
Iran Khodro Samand 2002 Sedan Samand 1.8 MANUAL (100 CV)
Iran Khodro Samand 2002 Iran Khodro Etiqueta B, Amarilla

Año de fabricación

Se fabricó en 2002

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

24 años. Es un coche Clásico moderno.

Generación

Pertenece a la generación Samand

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Transmisión

Es un coche Manual

Potencia

El coche tiene 100 CV

KM deseados

Menos de 360.000 KM

Compartir

¿Cuánto vale este Iran Khodro Samand?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu Iran Khodro Samand

Coste estimado al año
Etiqueta B Etiqueta B, Amarilla

Acceso restringido

Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Iran Khodro Samand 2002 Samand 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

El Iran Khodro Samand 2002 Samand 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Iran Khodro y puesto en venta públicamente entre 2002 y 2002, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 100 CV en el motor de 1761. El coche fabricado por Iran Khodro, es el Gasolina y es destacable su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Samand de tipo "Samand".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 año, y en cualquier caso, se compró el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 360.000 km. Hay que remarcar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Iran Khodro son: alternador, fallos comunes, silentblock, manos libres, techo solar, normativa euro, cenicero, sensores, codificar llave, fuga de aceite y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Iran Khodro Samand 2002 Samand 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Iran Khodro en los comentarios.

Puntos clave del Iran Khodro Samand 2002

  • Marca y modelo: Iran Khodro Samand
  • Carrocería: Sedan
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 100 CV
  • Año: 2002
  • Plazas: 5
  • Etiqueta DGT: Etiqueta B, Amarilla

Preguntas frecuentes sobre el Iran Khodro Samand

¿Qué motor tiene el Iran Khodro Samand?

El Iran Khodro Samand 2002 1.8 MANUAL (100 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 100 CV.

¿Qué etiqueta medioambiental de la DGT tiene el Samand?

El Iran Khodro Samand 2002 1.8 MANUAL (100 CV) lleva la Etiqueta B, Amarilla, en función de su combustible y año de matriculación.

¿Cuántas plazas tiene el Samand?

El Iran Khodro Samand 2002 1.8 MANUAL (100 CV) homologa 5 plazas.

¿Qué carrocería es el Samand?

El Iran Khodro Samand de 2002 es un Sedan.

¿De qué año es este Samand?

Esta ficha corresponde al Iran Khodro Samand del año 2002.

Opiniones de Iran Khodro Samand 2002 Samand 1.8 MANUAL (100 CV) Gasolina

  1. Diogo Macazaga Plazaola
    Diogo Macazaga Plazaola Comentario:

    Un diseño de Iran Khodro, muy bonito.

Preguntar algo u opinar sobre este coche