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Hyundai I30 2015 Hatchback 3-Puertas II Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 110 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

7.8 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un automóvil de la gama Hyundai y vendido entre el año 2015 y 2015, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 10 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 110 CV es su magnífico motor 1582. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de I30 de tipo "II Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 200.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: centralita, testigos luminosos, euro 3, cuentakilometros, cuanto mide, tubo de escape, normativa euro, cierre centralizado, que neumaticos lleva, capó y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Hyundai I30 2015 II Restyling 1.6d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Jared Muñumer Arizandieta
    Responder
    Jared Muñumer Arizandieta
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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