ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Wagon 5-Puertas III 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Fabricado hace 5 años

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación III

KM deseados para este coche

Menos de 100.000 KM

8.6 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Hyundai y distribuido entre el año 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 136 CV en un interesante motor 1582. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es I30 de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-LCK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 100.000 km. Además, contando con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: fallos, rotura, parking, de serie, como saber los km reales, parabrisas, guardapolvos, pastillas de freno, parachoques, que aceite es mejor y mp3 entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Hyundai en los comentarios.

Opiniones de Hyundai I30 2020 III 1.6d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Arnau Algora Ponso
    Responder
    Arnau Algora Ponso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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