ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

7.7 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Hyundai y comercializado entre 2020 y 2020, este modelo en concreto tiene 6 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su increible motor 1353. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es I30 de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Hyundai. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Debemos tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: centralita, limpiaparabrisas, gasoil, soluciones, valor venal, concesionario, catalizador, cuanto vale el seguro, turbo, testigos luminosos y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Hyundai en los comentarios.

Opiniones de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Pietro Berceruelo Dábalos
    Responder
    Pietro Berceruelo Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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