ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

8.7 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Hyundai y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 140 CV en su increible motor 1353. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de I30 de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 75.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: codificar llave, filtro del aire, gases, palomillas, concesionario, cenicero, filtro del polen, sensores, dimensiones, juntas y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Pietro Berceruelo Dábalos
    Responder
    Pietro Berceruelo Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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