ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.8 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Hyundai y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 140 CV en un motor 1353. El coche fabricado por Hyundai, es el Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de I30 de tipo "III Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-LCK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: lámparas, filtro del aceite, taloneras, tracción, luz airbag, filtro antipartículas, revisión, soluciones, rodamientos, marcha atras y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Pietro Berceruelo Dábalos
    Responder
    Pietro Berceruelo Dábalos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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