ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Hyundai y distribuido entre el año 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 5 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 140 CV disponibles dentro de su motor 1353. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es I30 de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: filtro del polen, concesionario, marcha atras, pierde aceite, reprogramar, diagnóstico, cerradura, temperatura, pierde líquido, embrague y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Tobías Higón Zuaso
    Responder
    Tobías Higón Zuaso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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