ITV cada 2 años

Hyundai I30 2020 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Tipo de coche por edad

6 años. Es un Coche de edad media.

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

7.6 Sobre 10

Nota global de este Hyundai:

Ficha Técnica de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un coche fabricado por Hyundai y distribuido entre el año 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, tiene los 140 CV en su increible motor 1353. El coche fabricado por Hyundai, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue I30 de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 90.000 km. Es remarcable, que este coche con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: levas, dimensiones, tubo de escape, kilometros reales, abs, pintar, motor de arranque, que neumaticos lleva, suena raro, calefacción y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2020 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Tobías Higón Zuaso
    Responder
    Tobías Higón Zuaso
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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