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Audi A6 2001 Sedan II (C5) Restyling 2.0 CVT (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1984

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A6 2001 II (C5) Restyling 2.0 CVT (130 CV) Gasolina

El Audi A6 2001 II (C5) Restyling 2.0 CVT (130 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Audi y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, este modelo de coche tiene concretamente 25 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, tiene 130 CV es su magnífico motor 1984. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A6 de tipo "II (C5) Restyling".

Su transmisión es del tipo Variator. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BNL". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 375.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: repuestos, que aceite es mejor, módulo abs, testigos luminosos coche, arreglar, medidas, pulir faros, inyectores, que problemas da, salpicadero y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A6 2001 II (C5) Restyling 2.0 CVT (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A6 2001 II (C5) Restyling 2.0 CVT (130 CV) Gasolina

  1. Lisandro Bijiola Cochón
    Responder
    Lisandro Bijiola Cochón
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche variator.

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