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Honda S2000 2001 Cabriolet I (AP1) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

Modelo

El modelo es Honda S2000

7.9 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda S2000 2001 I (AP1) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

El Honda S2000 2001 I (AP1) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y vendido entre el año 2001 y 2001, esta estupenda carrocería tiene 24 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, lo acompañan unos 250 CV en su imponente motor 1997. Es el modelo de Honda Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es S2000 de tipo "I (AP1)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2001.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Es remarcable, que este coche con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: techo solar, llave, suspensión roscada, diagnóstico, bobina, rueda de repuesto, bombilla, sensores, el coche da tirones, antinieblas y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Honda S2000 2001 I (AP1) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda S2000 2001 I (AP1) 2.0 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Aldo Pigazo Remírez
    Responder
    Aldo Pigazo Remírez
    Comentario:

    Buenos acabados en este Honda y se comporta bien.

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