Honda CR-V 2010 SUV 5-Puertas III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este vehículo es de tipo SUV 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en su gran motor 1997. El coche fabricado por Honda, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es CR-V de tipo "III Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: tubo de escape, neumáticos, correa de distribucion, cuentakilometros, rotura, cuanto mide, módulo abs, pintar, testigo fallo motor, euro 2 y alfombrillas entre otras.
Fallos y Problemas de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Honda CR-V 2.0I VTEC EXECUTIVE SAT/NAV A
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220 CO2/KM | 17 MG/KM |


Opiniones de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Gianluca Longarela Fianze
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.