Honda CR-V 2010 SUV 5-Puertas III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene los 150 CV en el espectacular motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CR-V de tipo "III Restyling".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: palier, codificar llave, arrancar, filtro del aire, embrague, limpieza, capó, soluciones, tracción, elevalunas eléctrico y cerradura entre otras.
Fallos y Problemas de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Honda CR-V 2.0I VTEC EXECUTIVE SAT/NAV A
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220 CO2/KM | 17 MG/KM |


Opiniones de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Gianluca Longarela Fianze
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.