Honda CR-V 2010 SUV 5-Puertas III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Nota global de este Honda:
Ficha Técnica de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Honda y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 150 CV es su magnífico motor 1997. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de CR-V de tipo "III Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 7 asientos, repartidos en No disponible. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2010.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: desguace, intermitente, sensores, piezas, ruido, luz de carretera, valor venal, velocimetro, diagnóstico, pierde aceite y luz de airbag entre otras.
Fallos y Problemas de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Honda CR-V 2.0I VTEC EXECUTIVE SAT/NAV A
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220 CO2/KM | 17 MG/KM |
Opiniones de Honda CR-V 2010 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Gianluca Longarela Fianze
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.