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Honda Civic 2011 Coupe VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
Honda Civic 2011 Coupe VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • Honda Civic 2011 Coupe VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV)
  • Honda
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1799

Generación

Pertenece a la generación VIII Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 2011 Año:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • VIII Restyling Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • Civic Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1799 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Honda Marca:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.6 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Civic 2011 VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Honda Civic 2011 VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y sacado al mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene 140 CV en el espectacular motor 1799. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Civic de tipo "VIII Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: turbo, molduras, amperios batería, cerradura, fallos, manos libres, led, vibraciones, gomas, codificar llave y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic 2011 VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Honda CIVIC I VTEC S 5DR AUTO
153 CO2/KM 11 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SR (DASP) 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SE PLUS 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de Honda Civic 2011 VIII Restyling 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Nadir Delicao Chertudi
    Responder
    Nadir Delicao Chertudi
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Honda.

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