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Honda Accord 2010 Sedan VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.8 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

El Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 156 CV en su imponente motor 1997. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Accord de tipo "VIII".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: freno de mano, de serie, guardapolvos, libro de instrucciones, centralita, arreglar, tubo de escape, bobina, luz de cruce, cuentakilometros y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

  1. Lisandro Colín Ponsa
    Responder
    Lisandro Colín Ponsa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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