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Honda Accord 2010 Sedan VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1997

7.5 Sobre 10

Nota global de este Honda:

Ficha Técnica de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

El Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Honda y sacado al mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 156 CV en el interior de su motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Accord de tipo "VIII".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Honda. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: como saber los km reales, chivatos, vamos, embrague, bobina, codificar llave, cilindros, cargador, filtro de la gasolina, revisión y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda Accord 2010 VIII 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

  1. Lisandro Colín Ponsa
    Responder
    Lisandro Colín Ponsa
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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