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Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1985 Coupe VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV)
  • Toyota

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación VI

Motor

Tiene un motor 1598

  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Toyota Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 130 CV Potencia:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1985 Año:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1985:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • VI Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Toyota:

Ficha Técnica de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Toyota y vendido entre el año 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene los 130 CV en el motor de 1598. Es el modelo de Toyota Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sprinter Trueno de tipo "VI".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1985.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 615.000 km. Este automóvil con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: euro 2, arrancar, turbo, isofix, valor venal, luz de cruce, soluciones, arrancar, rótulas, cuantos km dura y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1985 VI 1.6 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Amir Dispis Tatay
    Responder
    Amir Dispis Tatay
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Toyota y se comporta bien.

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