ITV cada 2 años

Holden UTE 2017 Pickup Single Cab IV SV6 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Modelo

El modelo es Holden UTE

Generación

Pertenece a la generación IV

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

9.8 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden UTE 2017 IV SV6 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

El Holden UTE 2017 IV SV6 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Holden y expuesto en el mercado entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 9 años. Es importante resaltar que su carrocería es Pickup Single Cab, además tiene 265 CV en el espectacular motor 3564. El coche fabricado por Holden, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es UTE de tipo "IV".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KBM". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 135.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: aire acondicionado, pierde líquido, embrague, marcha atras, neumáticos, bluetooth, caudalímetro, distribución, led, testigos luminosos y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de Holden UTE 2017 IV SV6 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden UTE 2017 IV SV6 3.6 MANUAL (265 CV) Gasolina

  1. Adalberto Física Sarobe
    Responder
    Adalberto Física Sarobe
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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