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Holden Commodore 2000 Sedan III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

9.1 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Commodore 2000 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

El Holden Commodore 2000 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Holden y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 233 CV es su magnífico motor 3791. El coche fabricado por Holden, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Commodore de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: levas, valor venal, libro de instrucciones, como saber los km reales, ruido, kilometros reales, lámparas, salpicadero, que problemas da, valor venal y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Commodore 2000 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden Commodore 2000 III 3.8 AUTOMATICO (233 CV) Gasolina

  1. Adalberto Rufilanchas Torrealda
    Responder
    Adalberto Rufilanchas Torrealda
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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