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Holden Caprice 2001 Sedan II 5.7 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

23 años. Es un coche Clásico moderno.

7.9 Sobre 10

Nota global de este Holden:

Ficha Técnica de Holden Caprice 2001 II 5.7 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

El Holden Caprice 2001 II 5.7 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina es uno de los modelos de Holden y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, esta estupenda carrocería tiene 23 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, lo acompañan unos 306 CV disponibles dentro de su motor 5665. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Caprice de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 345.000 km. Es destacable, que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: aparcar, cojinetes, arrancar, no arranca, ESP, reprogramar, luces, EGR, motor de arranque, transferencia y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Caprice 2001 II 5.7 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Holden Caprice 2001 II 5.7 AUTOMATICO (306 CV) Gasolina

  1. Ivano Melón Begiga
    Responder
    Ivano Melón Begiga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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