ITV cada 2 años

Ford Transit Connect 2019 MPV II Restyling LWB 2.0 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 90.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Transit Connect 2019 II Restyling LWB 2.0 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

El Ford Transit Connect 2019 II Restyling LWB 2.0 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, este modelo en concreto tiene 6 años. Este tipo de carrocería es MPV, además tiene 162 CV en un motor 1999. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Transit Connect de tipo "II Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KYN". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 90.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tapicería, silentblock, quitar rayón, resetear, medidas, suena raro, levas, euro 5, llantas, alternador y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Transit Connect 2019 II Restyling LWB 2.0 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Transit Connect 2019 II Restyling LWB 2.0 AUTOMATICO (162 CV) Gasolina

  1. Yordani Bocinos Torrealda
    Responder
    Yordani Bocinos Torrealda
    Comentario:

    Buena linea de Ford, recomendable.

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