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Ford Torino 1974 Coupe Hardtop III 4.1 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Fabricado hace 52 años

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

9.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Torino 1974 III 4.1 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

El Ford Torino 1974 III 4.1 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y disponible para su comercialización entre 1974 y 1974, esta carrocería además tiene 52 años. Este tipo de carrocería es Coupe Hardtop, por si fuera poco, tiene sus 95 CV en el motor de 4089. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Torino de tipo "III".

Este modelo es del tipo Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 780.000 km. Además, contando con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: guardapolvos, levas, suena raro, ESP, testigos luminosos, palomillas, luz de carretera, taloneras, vibraciones, motor de arranque y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Torino 1974 III 4.1 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Torino 1974 III 4.1 AUTOMATICO (95 CV) Gasolina

  1. Donatello Turris Jaimes
    Responder
    Donatello Turris Jaimes
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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