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Ford Taurus 1995 Sedan II SHO 3.2 AUTOMATICO (223 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1995. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

31 años. Es uncoche Clásico.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Taurus 1995 II SHO 3.2 AUTOMATICO (223 CV) Gasolina

El Ford Taurus 1995 II SHO 3.2 AUTOMATICO (223 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y comercializado entre 1995 y 1995, por otro lado, este vehículo tiene 31 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene disponibles 223 CV en su gran motor 3191. Es el modelo de Ford Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Taurus de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 465.000 km. Hay que remarcar que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: gps, reparar, averia, junta de culata, avería motor, levas, motor de arranque, cambiar una rueda, pinzas, tacos del motor y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Taurus 1995 II SHO 3.2 AUTOMATICO (223 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Taurus 1995 II SHO 3.2 AUTOMATICO (223 CV) Gasolina

  1. Nadir Torta Zumalacarregui
    Responder
    Nadir Torta Zumalacarregui
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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